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说自己车能上120的，都是表不准，不改的情况下也就95左右.还要看是不是山寨车.我的猎鹰150，没改的时候90.改了传动之后可以上105左右.再怎么跑也就是个150的机子.踏板车传动又是靠皮带的不是链条齿轮的，还有离合甩快和碗公的摩擦大小.弹簧软硬程度，普利盘的大小和普利珠的轻重，化油器的口径大小和雾化好不好，尾牙的齿轮数，都会影响踏板车的速度，所以一般不改的车也就90码到95左右了.毕竟不像骑士车是靠齿轮和链条来传动的.市区里面跑95马足够了.
想买辆踏板摩托车能连续70码跑150公里以上的那种，断皮带的，出问题的
同等使用状态下应该是小日本的使用年限长些，确实应该是他们的冶金及制造技术各方面先进，机械耐磨方面好些，曾经摆弄过一台二十多年的铃木250，照样一加油轻松地一百多码的往前窜，没办法，国产车的制造方面还是有差距，不过现在的国产摩托车技术好多了，普通民用的，后期保养好了，骑个七八年没啥大毛病的还是有的！
新大洲本田战神150最高时速是多少？
5000元左右的话也就是买国产品牌车了。。不过国产车自身做工用料以及可靠性，恐怕很难满足你这种70公里巡航并且跑150公里以上的需求。。偶尔跑一下或许还行，经常跑的话估计要不了多久就可能会半路出小毛病。。
所以建议你还是买合资车了。主要是合资车做工用料靠得住。。
看你这个需求应该是经常这么跑，如果是按70公里时速经常跑150多公里的话，那对车的耐用性是有一定要求的。
一般国产车偶尔跑这种小短途还行，但经常跑的话就会出小毛病。而合资车相对来说在这种工况下长时间工作稳定性都比较可靠。。
另外，按照你跑的这个距离来说，最好考虑水冷车型，外加电喷供油。电喷供油主要是降低油耗。一般来说踏板车的油箱容积设计，跑到150公里基本就是极限了。如果是电喷车型的话，跑个150公里多少还能有点点富余，不至于你全程跑下来以后油量紧张。
至于水冷，因为常见的踏板车都是强制风冷散热的，这种散热系统不适合你经常跑到150公里这个距离，更何况是70公里巡航。。
然后说价格问题。。你这种需求我能想到最佳的推荐是本田的佳御110。电喷+水冷。而且这车国内销量以及口碑都很不错。。但这车售价我记得好像在1万1到1万2左右。。
不知道你能不能舍得买。。不过我个人觉得一辆好的合资车是值得多花钱去买的。因为合资车自身素质好，你定期维护保养，骑个10年都没问题，这很值得。
最高时速130km/h。新大洲本田战神150的速度基本要有2个阶段
1.小磨合期3000公里前的速度别把油门踩到底。
2.出了磨合期之后你用97#油路面平坦的时候踩到底就123左右，下坡路路段就120到130最多了。
关于其他方面：战神有原装的保险杠。至于喇叭，声音多响亮的，发动机雄厚有力。跑起来几乎听不到什么发动机声音，很小的。换挡提速的时候做在车上就听见声音。安装的双闪灯，警笛声这些都是可以的。
扩展资料：
本田摩托车是世界上最大的摩托车生产厂家，属于本田株式会社（ホンだ会社），汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车。轻便灵活，行驶迅速。广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。
参考资料：
百度百科——本田摩托车
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