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1、如果是家用的小型车辆，是没有规定的报废年限，只是车辆行驶的里程达到60万公里时，国家会引导车主报废车辆。除此之外，年限在10年以上的车辆，需要每年进行一次年检，如果连续三次年检不合格的话，车辆就会被强制报废了。
2、如果是小型微型的出租车，使用年限是8年，超过8年就需要报废处理。
3、如果是小型教练载客车辆，那么车辆的使用年限为10年，超过10年车辆就需要报废。
4、皮卡车的使用年限是15年，年限达到15年以后，车辆就需要强制报废了。
本人现在的职业就是这个，但不能发出来请多多谅解，首先2-3万自动挡这就是一个门槛，因为车况好的自动挡还得便宜到这个价钱就不能太挑品牌和年限了，众所周知日系车是首选，那我推荐销量较高的一款丰田卡罗拉，大概08-09年限，日系车保值率高得离谱，近年限这个价格不好买，颜色不必太挑剔，车况好点没有事故不烧机油差不多就是这个价格，亲民实惠
再有就是韩系车，首当其冲的就是瑞纳，因为新车自动挡标配裸车也就6.9万，所以能买到比较近年限大概12-14年限的，颜色大多都是白色，排量不用担心，1.4自然吸气经济实用百公里油耗大受好评，正常保养费用也就是一顿饭钱
德系车推荐桑塔纳和捷达，13年新款价格稍有点超预算，老年限的可以选择老款朗逸或宝来，1.6排量评价稳定，不高不低，也是二手车市场保有率比较高的两款车型
国产车选择比较多了，而且都是近年限的，比如长安吉利奇瑞等国内名列前茅的自主品牌，车型也比较多，轿车比如长安悦翔V3V7，SUV有CS15系列等，瑞虎3，吉利博瑞，远景都可以
举个例子，一般我帮粉丝检测一台车，正常收费也就是几百块，好车贵点，如果检测的车况没问题，我才会建议你购买，而且会仔细告诉你车子现在都有哪些问题，入手后，整备都需要做什么等等。你了解了真实车况的细节，跟卖家讨价还价也会事半功倍，砍价省下来的费用少说也有几千块，是这点检测服务费用的至少好几倍。能够做到心知肚明的买车，就是我们要帮粉丝做的专业辅助工作，而且车商都不一定比你清楚车辆的这些细节车况，因为车收上来找师傅做复检的话，也都是成本。
总之我们选择二手车就是奔着他的性价比去的，每个品牌每一辆车都有他的优缺点，只要我们选择一辆自己喜欢的，没有事故火烧水泡可以正常过户的车辆就好，不用纠结别人说什么，因为自己喜欢的就是最好的(此回答为个人原创，请根据自身实际情况采纳，喜欢的点个关注，感谢支持?)
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评论列表（3条）
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