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现在国产车中配有CVT无级变速器的车有：
东风日产：轩逸（15.28--18.48万）、逍客（18--22万）、天籁（19.08--33.28万）
一汽奥迪：A4L（2.0TFSI，29.88--38.86万）、A6L（2.0T，39.8万、2.4，42.5--52.98万、2.8FSI，52.62--65.02万、3.0TFSI，69.6万）
奇瑞：旗云之星（8.18万）
海马：福美来2代 CVT（10.18--11.18万）
名爵：MG3SW 1.8 CVT（9.58--10.98万）、TF 1.8 CVT（26.58万）
三菱：欧蓝德 2.4（25.9--28.9万）
进口的CVT变速器车型有：
奥迪：A5（52.5--61万）、A8L（2.8FSI为87.5--97万、3.2FSI为95--104万）
吉普：指南者（24.99--28.99万）
雷克萨斯：RX400h（86.7万）、LS600h(194.5万）
奔驰：B200（28.8--31.8万）
迷你：Cooper敞篷（39.5万）
人生有许许多多的第一次，比如第一次结婚、第一次买车、第一次买房都是生命中不可多得的经历。但正因为是第一次，所以很多时候经验不足就容易吃亏，好在如今网络这么发达，网上也有很多的经验可以学习，所谓没吃过猪肉却见过猪跑就是这个道理。在当了3次伴郎之后，终于轮到我当主角，去年夏天终于和媳妇修成正果。结婚之后，为了生活更加方便，入手了第一台车：宝骏510?CVT优享型，就当是新婚礼物。
当时之所以选择宝骏510，一方面是信任上汽通用五菱这家大厂，另一方面也是因为身边好多朋友都是开这台车，网上查销量也很好，所以相信大部分人的选择还是不错。买车之前也去试驾过同级的缤智、CS35?PLUS这些车，但是总体试驾下来还是觉得宝骏510更合适。因为每次试驾媳妇儿都会坐在副驾感受一下，女人对坐车的感受确实比较敏感一些，她说8万块的宝骏510坐起来跟13万的缤智也没什么区别，所以综合考虑入手这台顶配车型。还别说经过几个月用车下来我发现，我8万买的宝骏510是真不比朋友的13万的缤智差，无论是驾驶感受，还是经济性都不例外。下面就让我们详细来聊一聊吧。
车是去年国庆节前买的，因为我们两口子都很喜欢玩儿，正好国庆节就好开车出去潇洒一圈。通过国庆的一次长途游，再加上这几个月的相处下来，不得不说宝骏510彻底改变了我对国产车的看法。因为在买车之前就专门在网上查过，说国产车不省油、不好开什么的都有，但是宝骏510给我的感觉根本就是两回事，相反省油和好开才是它的代名词吧！
当时就看到不少专业人士说，油耗低最重要的就是发动机和变速箱，像日系车很多都是小排量发动机配CVT，当时买车正好看到宝骏510就是小排量配CVT，而且CVT还有8个挡。所以不管是我开还是媳妇开起来，都感觉得心应手，很好开。而且即使是我们经常周末开车出去玩儿，车子最低有时候也跑过6个油以下，且一般都是7个油，基本上按照现在的油价算下来就是一公里5毛钱左右，一个月根本烧不了多少油，跟朋友的本田缤智相比处于伯仲之间。
除了好开和省油之外，另外我和媳妇比较看重的就是配置方面，说实话现在哪个车要是没有两个配置都不好意思拿出手。当时就是因为缤智配置太少了所以就更没选它，宝骏510就不一样了，虽然顶配才8万多一点，但是车子里面大天窗、无钥匙功能和电动座椅这几个我很看重的配置都有，平时开车也会舒服很多；而媳妇儿最中意的则是倒车影像和雷达，因为我估计没有这两个东西她停车十次才能停准一次。
还有一点必须得说，因为我们小两口很喜欢自驾游，像去年国庆一出去就是四天时间，吃饭睡觉都在外面，帐篷、衣服还有吃的东西一大堆，宝骏510基本上都能够轻松胜任，出去这么多次车顶行李架一次都没有用到，后备箱都能装得下。而且晚上就算不想睡帐篷，把后排的座椅放倒之后铺上睡袋也能睡，基本上都没有问题。
所以，经过和宝骏510相处的这几个月时间后，我跟媳妇儿都感叹，8万能买到这个待遇的SUV确实是值！要知道我跟媳妇刚谈恋爱的时候是什么都没有，现在结婚了才花8万多就买了这么一台表现让我们都满意的车，这是一件多么幸福的事情。未来宝骏510还将继续陪伴我们的婚后生活，也让我们共同期待吧！
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