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别再天天劝我买合资车了，国产车并不差
之所以让身边的朋友，不要再死命地劝我买合资车，主要是因为国产车近几年的进步确实很大，买车没必要死抱着合资车的大腿。想买什么车，选自己喜欢的就可以。合资车也用国产配件随着国内生产工艺和水平在进步，现在合资车和以前也不同，很多合资车都在大量用国产配件了。国产车也用了很多国外品牌的配件而且，国产车的很多配件，其实它的来源和合资车就是相同的。合资售前和售后服务，和国产差不多这话怎么讲?怎么说呢?质量差不多，服务我们也要来看，对不对?中消协发布的《20个汽车品牌4S店服务消费者满意度测评工作报告》上面，23家生产厂商这么来调查。总计20个汽车品牌当中，德系得分最高，法系得分最低，国产车处于当中央。但不同车系4S店的服务满意度总体差异不是特别大的。
买合资车不一定能够享受到比国产车更好的售前和售后服务的。
合资车面子也没有好多少还有不少朋友说:“开合资车有面子。”其实面子和开合资车，或者是国产车，没有那么大的关系。买合资车还是买国产车，看自己喜欢
所以总体来讲，近几年合资车和国产车的差距在迅速缩小买合资车还是买国产车，真的要看车子本身我自己喜不喜欢，挑自己中意的、对味的，可以满足自己需求的车子才重要，跟是不是合资没有多大的关系。“你要买合资车，合资车真的是不用去听别人劝:好。”“嗯。”好了没多少，是这么回事
就目前来说就算是国产车也不会让你开着开着扔半路，这点可以放心的开。
所以说质量好坏是相对的，如果你只需要这辆车能跑不自燃不掉轱辘，那国产车的质量是可以满足你的。如果你比较细致一点，对车辆的一些细节比较挑剔，那国产车就真的不太适合你了。
我来总结几点国产车目前常见的问题
一、低价高配、高科技配置小毛病层出不穷
众所周知国产车普遍低价高配，合资车要几十万才有的配置国产车十万块就全给你搞齐，但这些高科技配置也是出问题最多的地方，程序故障、电路短路、组装不严异响严重，这些问题已经是家常便饭了，往往有些功能用不太多却老出毛病。心大一点还好，有些心细的人恐怕会接受不了。
二、售后服务不佳
买车除了看车的好坏，售后服务也是很重要的。不管你买什么车都不能保证它一点毛病都没有，就看出了毛病以后厂家的处理态度，国产车的售后明显要差于合资品牌这是肯定的。本来就低价高配利润很少了，再给你免费换这换那，还挣什么钱，几乎没听说过哪个国产厂家大批量召回的。
三、油耗偏高
一般我们所知道的油耗特别低的车型都是合资车型，没有哪个国产车能说特别省油的，这主要是设计的问题。虽然国产厂家买来的发动机都还不错，但变速箱的设计、车身的用料、风阻的大小等等一系列都比不上合资车型，单说车身吧，1.6的发动机配上一吨半的体重，油耗能不高么，或许你会觉得用料结实，比日系车耐撞，但我们买车可不是为了来撞的，平时好好开车别带着情绪开车，偶尔刮刮蹭蹭很正常，况且真要出了那种特别严重的事故，车辆对人的保护性还是合资车靠谱点。
所以我其实是不推荐国产车的，我说的这几点是国产车不如合资车的地方，不是我不爱国，也不是我不支持国产，其实不管我们买什么车，税钱都是交给国家。
最后提一下我认为比较良心的国产厂家，长城。哈弗确实是好车，同价位suv里面可以说是顶级的了，因为合资的suv都比较贵。但这里我推荐的是长城的皮卡，我家里有一辆风骏5，不得不说它自主研发的这款柴油发动机真的不错，听说皮卡快要能进城了，要是限制取消或者大家可以考虑下皮卡，能拉能装还能小小的越野一下，关键还便宜。
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