网上有关“4万左右买什么样的二手车比较靠谱呢？”话题很是火热，小编也是针对4万左右买什么样的二手车比较靠谱呢？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
自主最具改装潜力的车型——比亚迪F0
有网友给我留言，说他刚刚拿下驾照，想买辆二手车先练手，让我给他推荐一辆。本来我想让他买辆7万左右的二手车，这样的话可选择的范围比较多一些，但这位网友说，目前手里的钱并不富裕，能接受的价格在2万左右，所以我给他推荐了以下5款车型。
1.通用五菱-乐驰
二手车价格：1.4万-3.0万元
推荐指数：
乐驰这款车早些时候还归在上汽雪佛兰的旗下，随着上汽的战略部署的调整，乐驰这款微型车被划到了五菱的麾下，乐驰的原型车就是早年韩国大宇的MATIZ，在韩国MATIZ是款销量不错的车型，甚至一度成为韩国最畅销的车。
乐驰在国内也算得上是微型车里的精品车型，不过主动安全性配置低，安全气囊仅有驾驶室才有，而刹车防抱死系统（ABS）也仅有中、高配车型才有，车身稳定系统（ESP）全系都没有。
乐驰配有1.0L和1.2L两个排量可供选择，2012款乐驰的二手车售价大概在1.4-3万元之间，正好满足这位网友的需求；另外，我之所以推荐乐驰的原因是，外观比较讨人喜欢，搭载紧凑型车的底盘，最主要的是燃油经济性好。
2.比亚迪F0
二手车价格：0.79万-2.5万
推荐指数：
推荐完了乐驰，总觉得应该推荐一辆自主车，所以我推荐了一辆微型车里的“霸主”，那就是这辆比亚迪的F0。比亚迪F0参考丰田的Aygo演变而来，在国内赢得不少消费者的喜爱。论车内做工，比亚迪F0使用的都是硬质塑料为主。不过，F0在一些细节上的处理上要比上面推荐的乐驰要好，当然配置也高了不少，比如：前刹车为通风盘、支持方向盘上下调节、无钥匙启动/进入、日间行车灯，这些配置都是乐驰所没有的。另外比亚迪F0所搭载的1.0L排量的3缸发动机同样也是省油的好手，目前比亚迪F0的车价大概0.79万-2.5万元之间，2万运气好的话，可以拿下2015款的比亚迪F0。
3.奇瑞QQ
二手车价格：0.5万-4万元
推荐指数：
都说90年代老三样（捷达、富康、桑塔纳）是那个时代的代表，我想把QQ、F0、乐驰归到微型车“三杰”也不为过吧？QQ这款车以他呆萌的外表俘获了不少美女的心。其实在那个时代，奇瑞QQ也算得上是微型车的首席代表。
不过随着车型的更新，如今的QQ在外观上已经脱离了之前呆萌、圆润的造型，变得硬朗起来。最重要的是，如今的奇瑞QQ3品质提升了不少，但是在配置方面，低配车型依旧很烂，高配车型还行。2万的预算大概可以买到2013款的奇瑞QQ。
4.长安铃木-奥拓
二手车价格：0.75万-4万元
推荐指数：
铃木奥拓，作为日系经典K-Car车型在国内市场也闯出了自己的一片天地。从开始的快乐王子，到都市贝贝，再到后来的江南奥拓，无论车型怎么变，扎实、耐用的口碑还是得以保留了下来。如今的奥拓，车型配置、安全系数也在不断的往上提升，特别是主/被动安全性是同级别最高的，可以说是5万以内的标杆合资车。由于奥拓的保值率比较高，2万只能买到2009款奥拓。
5.长安奔奔
二手车价格：2万-4万元
推荐指数：
奔奔从之前圆润的“小胖子”选手变成如今的颜值小鲜肉一枚。说实话，奔奔这款微型车的性价比很高，不到5万的新车价竟然匹配了换挡拨片！真是有些不可思议。如果用十分制来打分的话，那么我想长安奔奔可以得到8分，不是我对它偏爱有加，而是它在各方面的综合表现，对得起这个数值。2万能买到2014款的奔奔，还是1.4排量的哦。
全文总结
细心的朋友可能会发现，我推荐的5款车型都是微型车，其实并不是我喜欢给他人推荐微型车，而是我认为在2万以内的二手车，选择微型车是最合理的、最靠谱的选择。在这5款微型车的选序是：奥拓＞奔奔＞＞乐驰＞F0＞QQ。Ps：如果是你的话，2万会选择其中的哪款微型车呢？
新手摩托车推荐
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预算两万内，能够满足日常代步和玩乐的摩托车，首先应该向街车看齐，其次一些运动型小踏板也将是不错的选择，所以按照这个选择方向，有以下车型推荐。
第一款 豪爵DR150
这是一款比较适合入门级摩友骑行的车型，它具有颜值漂亮，做工细致，配置丰富，骑行舒适，动力实用的特点，在满足平时代步骑行状态的前提下，也具有一定的可玩性，所以比较在意骑行质感的话，它是同排量车型中不错的选择。而这个排量级别中豪爵DR160，极客飒155，幻影150也都是值得参考的车型。
第二款 五羊本田暴锋眼190R
这是一款品质不错的运动型街车，它同样具备皮实耐用，动力实用，骑行质感不错的特点，而它操控也会有不错的表现，并且整车的外观也会比较动感，本田独有的GP配色会给人非常大气的感觉，当然它同样是一款适合入门级摩友骑行的摩托车。
第三款 春风250NK
这是一款关注度比较高的运动型街车，在某知名摩托车平台上它位居前三甲。虽然车型不够十全十美，但以玩乐性的需求来说两万内非常值得选择，是一款要操控有操控，要性能有性能的车型，如果偏玩乐的需求更多一点，其它的车型基本上就不用多看两眼。
第四款 隆鑫无极300R
无极300R同样是一款运动型街车，它拥有不错操控性能的同时，动力的表现会更为实用，匀称的动力输出能够满足不同状态下的动力需求，平时代步扭力充足，偶尔玩乐提速激进，所以是一款代步和玩乐比较均衡的街车。
第五款 三阳FNX150
这是一款外观看不出是运动型踏板车，但事实上操控比较不错的，偏向玩乐的小踏板，也是一款性价比比较高的车型，比较适合城市拥堵路况下的代步骑行和空旷路况下的玩乐需求，所以喜欢小踏板，这款车将是这种需求下不错的选择。
以上几款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据个人对车型的要求，以及最终的预算进行取舍。
话不多说，全是干货！看你想要啥类型的？踏板，街车还是小排量adv？
踏板的话，小巧的雅马哈巧格，中规中矩的铃木uy，2万以内，踏板可选性不高，但合资小排量足够了，省油省心省事……
街车的话，2万上下国产车很多，NK250，无极300AC，豪爵DR160等等等等，挑的眼花缭乱，各有各的优缺点，以及需要日后的动手能力，为什么这么说，国产车，发动机问题不大，关键在细节上，做的功夫还不够，如果可以接受，NK250首选，颜值高，可玩性高！如果和我一样手残党，我建议，添点钱，上合资，没毛病……
小排拉力车的话，贝纳利TRK251首选。因为，没有比这再合适的了……
还有一大批250排量的一些复古车，太子车，我个人不做推荐，只因为不喜欢，嘻嘻！希望对你有帮助！
二万以内落地价算的话可以考虑买台二年车龄左右的光阳250或者300踏板车，作为日常代步和短途摩旅完全够用，其实长途也没问题，中我朋友这台光阳25019年七月份跟我跑了一趟东三省，来回八千公里，除了后轮胎更换了，别的一点问题也没有，如果是挡车的话，我推荐铃木GW250或者DL250，虽然可能回超点预算，但是这两款车的质量和稳定性后期还是会省下不少钱的，这两款车后期使用基本上正常保养就可以了，GW250我本人就有一台，很好，唯一不足就是瞬间提速慢一些，但动力够用，关键省心。
本田花猪
推荐 CB190 或者 飞致150
1.五羊本田暴锋眼CB190R GP版，价格17380。
暴锋眼是本田全球重要的战略车型之一，是本田专门针对中国市场研发的一款街车，同时也是五羊本田向全世界出口的车型。
此车集通勤与玩乐于一体，最大功率12.4Kw/8000，最大扭距16Nm/7000。座高769，整备质量142Kg，油箱容积12升。液晶仪表，LED灯光，前轮标配ABS。
2.五羊本田21款鸷道CB190SS，价格16980。
喜欢复古车可以选择此车，升级后的21款新鸷道，最大功率12.4KW/8000，最大扭距16Nm/7000，与CB190R相同。整备质量146Kg，坐高785，前轮ABS，组合仪表，LED灯光，USB充电口。油箱容积15.3升，平均油耗2.2左右。续航里程六百公里以上。同时提供铝合金轮真空胎订制版。
3.济南铃木极客飒155GP版，价格14480。
喜欢仿赛可以选它。铃木专门为中国市场开发的一款车，最大功率10.4Kw/8000，最大扭距14Nm/6000。前轮ABS，坐高780，整备质量141Kg，油箱容积12升。最好是趁厂家有千元购置税补贴时入手比较划算。
好了，先到这里吧，欢迎摩友们补充。
以下盟主就来推荐几款车，满足不同需求的车友。
下面给大家提供几款车仅供借鉴
1.阿普利亚GPR150
阿普利亚GPR150在摩托车圈中号称“最强仿赛150”，不仅拥有出众的颜值外观，而且动力表现非常出色，甚至比不少国产250车型的动力还要好。对于新手入门而言，这是一台不错的车辆，外观有大排量车型的气质，整体坐姿非常战斗，GPR150作为一台高转机虽然提速不算很快，但是一旦拉到高转速，动力的输出还是非常满意的。
售价：19800元
2.春风250NK
春风250NK毫无疑问是过去两年国产最强250排量街车，提速快感受强烈，整体设计紧凑轻巧，在低速段的加速性能比甚至比400NK还要强势。春风250NK虽然使用的是一台单缸250发动机，但是整体表现稳定出色，得益于和KTM合作之后学习到不少精髓。该车分为低配版和高配版，高配版多了三千块钱，增加ABS系统和液晶彩色屏幕，总体而言，高配版比较值得。
售价：15800元（标准版）
3，本田CB190暴风眼
首先要说的就是来自五羊本田旗下的这款CB190暴风眼，这车外观造型犀利看着很是抢眼，并且设计以及配置上也都比较的有档次感与质感。还有这车搭载的是排量为184cc的单缸风冷发动机，国四版车型并且还配备了ABS系统。
4.贝纳利幼狮250
钱江贝纳利幼狮250 平均售价1.99万。
这是一款上市时间比较短的车型，与“幼狮500”外观相差较小，在车灯方面做了一些改动，也因此被很多人称为迷你版的”幼狮500“。这款车搭载一款单缸水冷电喷发动机，它的动力方面这车搭载的是249cc的单缸水冷发动机，最大功率为20kw，特性比较注重高转，所以低扭表现比较欠缺，幼狮250在拥堵路况下骑行，动力表现就会受到限制。适合铺装路面下巡航骑行，可玩性并不高。
悬挂系统为倒置前减震配合上中置后减震，制动上还有ABS系统。
综上可以看出，这个价位的这几款车型颜值凑活，最重要的是动力性能上都是比较适合新手过渡期，2万元以内还算可以的摩托车，车友们对以上几款车，会怎么选？欢迎留言评论。我在评论区等你。
可以满足通勤，还能没事能有骑行乐趣的。
先看看阿普利亚的GPR150。别看排量不大，但是这款车整体相当紧凑，外形基金战斗感十足。
当然了，战斗感十足的代价就是此车的定位就是相当的靠近赛用车。
发动机动力输出必须要拉高转速，在低转速区域娘娘唧唧的毫无特性，只有当转速通过6000转以后，凸现了这车的乐趣。
而骑行姿势像进入了赛场一样，对于腰力的考验不一般呐。
正好，现在阿普利亚调整价格，这款车降到了18000左右。
排量再上升一个档次
春风当红小生250SR， 颜值也挺好的，就是小毛病真的挺多的。不过在当下颜值为王的时代，些许小毛病也就忍忍过去了。
摩托车推荐
摩托车推荐有：川崎Ninja400；春风250SR；无极300RR。
1.川崎Ninja400：
川崎Ninja400作为崎小忍者的晋级换代车型，其高度保持了家族化的外形设定和配色，硬朗线条的扰流板搭配环保绿色，尾灯则采用了内嵌式设计。全车灯光系统采用LED光源，并配备了单油门拉线、前后ABS、仪表为指针+数码负显LCD和滑动离合器，并预载可调避震器。
2.春风250SR：
春风250SR可以说是国产车里两万以内比较好的一款入门级仿赛，外形上基本上已经超过同级别90%的仿赛、街车了。这款车的优化升级次数要多于其他车型，高配版配备了前后ABS+TFT彩屏+滑动离合。
3.无极300RR：
无极300RR采用了对称式LED鹰眼大灯设计，并搭配了一体式大型扰流罩，仪表采用的是全数字负显液晶设计，新款车型增加了档显功能，并且自带原厂USB接口。整车长宽高分别为1965*790*1015mm，坐高有780mm。
摩托车是什么？
摩托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械；上世纪90年代后，摩托车是人们的主要交通工具。而在交通日益拥堵的今天，灵巧轻便的摩托车仍是不可或缺的，通勤、快递、交警出勤...都能看到摩托车的身影。
关于“4万左右买什么样的二手车比较靠谱呢？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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