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近日有位网友遇到了一件烦心事，打算买车最终看上了两款车型，分别是亚洲龙双擎豪华版和奥迪A4L2.0T进取版，这两款车不知道该选哪一个好，纠结万分。问了一下当地的价格，落地价基本上都是27万，这就更让他感觉不知所措了。
今天我们就来帮这位朋友屡一下思路，看看到底应该选择哪一款车。首先我们可以看一下两款车的实际参数，亚洲龙双擎官方指导价23.98万，目前我们当地现金优惠只有3000元，甚至有的地方一分钱优惠都没有。奥迪A4L优惠力度在6万元左右，裸车价24万，必须加装几千块钱的装潢才能提车，两车实际落地价差不多。
亚洲龙运用的双擎动力总成，阿特金森循环技术很成熟了，前期动力充足，总体油耗经济，造价成本也要更高一些。奥迪a4l采用2.0T?190马力的EA888发动机，匹配双离合变速箱，也算是大众的黄金动力组合。车身尺寸方面，亚洲龙长度占优势，奥迪a4l轴距占优势，但实际车身和空间表现两者都差不多，没有哪个车型有绝对的优势，双擎的亚洲龙综合油耗占优。
配置方面，亚洲龙有绝对的压倒性优势，毕竟普通品牌对标豪华品牌，这也是比较正常的事。具体的配置差别如上图，这里我们就不细说了。亚洲龙的主被动安全配置完胜奥迪A4L，A4L主要就是多了前后雷达和全景天窗。
两款车品牌方面肯定是奥迪占优势，这也是A4L最主要的优势，所以你要是非常在乎面子，那直接买A4L就可以了。亚洲龙车型火爆，上市时间不长，但是知名度不低，总体来说实用性要好与奥迪A4L。
两款车的行驶质感方面，奥迪a4l有绝对性的优势。奥迪A4L无论是隔音水平还是底盘扎实度，都要好于亚洲龙，开起来更顺手，也更有所谓的高级感。虽然内饰没太有什么真皮，但整车装配工艺以及布局都要好与亚洲龙。实际油耗表现其实也不高，但由于是入门版本，车型配置实在太低，还不如10万块钱的国产车，座椅是织布的，没有后排出风口，想要的配置都需要选装，有个小屏幕但是没有导航功能，好在能够手机投屏，日常代步也算足够。
亚洲龙配置好，安全属性好，主被动安全配置丰富，功能性配置也要好于入门版本的A4L，而且还提供四年10万公里免费基础保养，八年20万公里电池质保，再加上混动车型低油耗的加成，使这款车更加接地气，用起来省心，开起来放心。
动力表现方面，前半段加速亚洲龙混动要好与A4L，因为有电机的辅助，但速度超过三四十之后，A4L由于涡轮的介入，动力就会反超亚洲龙。A4L驾驶感受偏传统，亚洲龙驾驶感受更新鲜，因为前半段有点电动车的感觉。
最终决定选哪一款，还需要考虑一个很重要的因素，那就是你的用车路况和用车频率。如果你经常需要跑高速，或者天天在郊区开车，路况非常好，那么个人感觉A4L更值得购买，因为行驶质感更好，隔音操控也更出色，高速路段行驶，亚洲龙相对于A4L在油耗方面完全没有优势。如果你每年的用车公里数比较多，而且大部分是在城市里用车，那么个人感觉亚洲龙会让你用起来更省也更欣慰，越拥堵的地区，亚洲龙混动的油耗优势才会越大，再加上免费保养政策，纯城市路况用车，亚洲龙比对方经济太多。
A4L进取型的优势在于品牌豪华，做工精致，行驶质感出色。亚洲龙双擎豪华的优势在于主被动安全配置丰富，在城市区域用车油耗更经济，保养也更经济。到底选哪款要看你的用车路况和你比较在意哪一方面。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说相同的价格，亚洲龙双擎混动和奥迪a4l进取你会选谁？
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汉龙矿世山寨路虎，为何它标价还高达二十万？
国产车在内行人眼中确实没有外国车好，因为国产车有很多的劣势，比如说国产车缺少创新精神，质量也不是特别好。
一、国产车缺少创新精神
我国的机械行业技术经验其实是比较薄弱的，比如某个汽车的零件需要满足一下多少经度，但我国的供应商就会直接表明做不到，而且在面对一些疑难杂症方面只会选择改善，或者是花钱购买别人的技术来解决这个问题，缺乏自主研究的技术以及经验，所以国产车也更缺少创新的精神。由于我国的汽车发展经验没有国外的好，所以大部分的汽车制造其实借鉴的都是国外的经验，因此大部分人在买汽车的时候，宁愿选择多花一点钱购买国外汽车，也不愿意购买模仿别人的国产车。
二、国产汽车的质量不是特别的好
国内汽车工业起步比较晚，所以为了发展汽车工业，大部分企业采取的都是与国外的知名汽车品牌合资建厂，因此国产车最快的方法就是模仿，所以国产车的底盘设计以及调教方面必须要经过长时间的发展才能得到最好的结果，现在的国产车质量确实还在发展中。但小编认为国产汽车一直都在进步，也在不断的发现问题解决问题，所以在将来也会创造出更好的车。有一些网友说国产汽车的故障率是比较高的，但其实还是价格的原因。国产汽车的质量虽然不是特别好，但价格比较实惠。大部分车迷对国产车最不满的地方，其实还是国产车的变速箱，因为变速箱在使用的过程中不是特别的平顺，所以也饱受诟病。
最后，国产汽车其实已经取得了巨大的进步，并且一直在往好的方向发展，所以小编认为应该给国产汽车发展的空间以及时间。
对于题主所说的汉龙旷世是山寨的路虎揽胜。有的朋友们可能会说，他就是山寨了，对方并没有什么设计和科研费，为什么它的造价还要高达二十多万呢？
那是因为虽然它的外观设计完全是山寨的揽胜，但是它的发动机，变速箱还有底盘还是费用比较昂贵的。而且作为山寨揽胜车型，它的车身尺寸非常大，虽然它整车的质感不能和揽胜相比，但是在国产车级别中它的档次还是比较高的。尤其是他的发动机和变速箱完全是进行了国外采购。所以在这样的背景下，汉龙旷世的售价高达二十多万。
其实这台车和众泰汽车有的说不清道不尽的关系，完全是由山寨其他车型而进行发展。这样的山寨之路肯定是没有前途的，注定会走众泰汽车的老路。
作为中国的国产品牌，其实刚起步的时候，面临着缺乏人才，缺乏技术的窘境。很多品牌都是反向研发日本三菱发动机然后进行开发车型。
其中，作为中国销量最高的SUV车型，哈佛h6就是对本田的CRV底盘进行逆向研发，并且根据中国本土消费者的需求进行了各项优化。最终赢得了广大消费者的喜爱，成为了中国的一代神车。而长城汽车更是经过多年的技术储备和研发，开发出了比较领先的蓝鲸发动机。发动机技术参数和合资车相比完全不落下风，甚至有青出于蓝而胜于蓝的感觉。
而作为民资企业最大的吉利汽车更是收购了北欧的沃尔沃品牌。其中，作冲击豪华车市场吉利子品牌领克汽车，更是在发动机，变速箱和底盘方面借鉴了沃尔沃技术，同时在内饰方面也有像北欧那种简约风格。
他们这种优质车企才是汉龙旷世应该走的发展之路。
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